Lescarboura señaló que la evolución histórica de la aviación general, es decir todas las operaciones de aviación civil que no son servicios regulares ni operaciones no regulares de transporte aéreo por remuneración o arrendamiento y que comprende taxis, aviación corporativa y privada, marca un incremento del 20 % entre 2011 y 2013. Desde ese último año, el crecimiento fue constante, aunque con registros del entorno del 1 %.
“Entre la última semana de diciembre y la primera de este mes es cuando tenemos la mayor concentración de movimientos”, aseveró. Hemos tenido días de más de 140 operaciones en esta modalidad”, con una marcada presencia de los taxis aéreos que unen Punta del Este con el aeropuerto de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires, afirmó Lescarboura.
El ingreso del mayor número de vuelos (70 %) provino de los aeropuertos argentinos de San Fernando y Aeroparque de Buenos Aires, y en segundo lugar (15 %) de las ciudades brasileñas de Porto Alegre, San Pablo y Florianópolis. El 15 % restante se distribuyó entre aviones procedentes de Paraguay, Chile y otros destinos.
Agregó que se trata de visitantes de alto poder adquisitivo que ingresan con frecuencia a Punta del Este en alta temporada turística veraniega.
Además de la aviación general, Laguna del Sauce desarrolla una creciente actividad comercial donde arriban en alta temporada turística las empresas Aerolíneas Argentinas, Latam, Azul, Amaszonas, Sky y Andes, que la conectan con Buenos Aires, Rosario, Córdoba, Porto Alegre, San Pablo, Santiago y Asunción.
En ese sentido, el subsecretario de Turismo, Benjamín Liberoff, consideró que los nuevos servicios “apuntalan una política destinada a aportar mayor conectividad al principal balneario uruguayo. “Se trata, además, de una opción multidestino, porque un vuelo de esas características permite llegar a Punta del Este desde distintos puntos de América”, indicó.
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