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Camaño afirmó en el acto oficial, que “estamos pasando por un momento de una cierta baja pero somos optimistas en que las medidas que se están tomando en Buenos Aires, más algunas negociaciones que estamos llevando a cabo nosotros, puedan mejorar, revertir esto, y volver a tener arriba de 100 escalas en Punta del Este en los próximos años”.

Agregó que “este flujo de personas que hoy anda en las 200 mil personas, pueda ser de algunos cientos de miles más” en poco tiempo.

TURISMO COMUNICA SUS CIFRAS
Liberoff, también haciendo uso de la palabra en el acto oficial, dijo que “hace cuatro años el mercado de cruceros en América del sur recogía prácticamente 800 mil personas, y hoy está recogiendo 600 mil”.

“Los costos de algunos de los ingresos a los puertos del Atlántico sur, no los del Uruguay, significan a veces restar rentabilidades de las naves que ponen la opción de llevarlos como está ocurriendo ahora, a Asia en lugar de traerlos aquí”, admitió.

Comentó que “para nosotros la operación de cruceros como gobierno nacional es una operación mucho más compleja y mucho más importante que solamente los 200 mil que puedan bajar, o los 11 millones de dólares que podamos recoger por lo que gastan los turistas”.

Ante los periodista, Liberoff manifestó otras cifras: “De cruceros, nosotros entendemos que entre Montevideo y Punta del Este van a llegar cerca de 400 mil personas”.

“Aquí quiero hacer un comentario, no sólo son los cruceristas lo cual estamos habituados a hablarle a ellos o en general todos entendemos; aquí son muy importantes los tripulantes de las naves”, comenzó a cubrirse.

Agregó que “muchas veces los tripulantes gastan más que los propios cruceristas porque son de regiones asiáticas o de otros países que ellos consumen otras cosas que el propio crucerista que es argentino o de Brasil, no tienen, así que cuando decimos esa cifra global estamos hablando de los cruceristas y estamos hablando de los tripulantes también”.

AUTORIZAR LOS CASINOS
Camaño hizo el anuncio formal, en su discurso y ante los periodistas, de que el gobierno nacional prepara una modificación a la regulación de la actividad de cruceros, por la que se les obliga a los buques a cerrar sus casinos mientras estén amarrados ante costas de Uruguay.

“Esa es una iniciativa que vamos a enviar al Parlamento, por la legislación vigente cuando el barco llega se cierra el casino y las tiendas de a bordo, y eso hace que el barco luego se retire a la hora 18:00, una cosa por el estilo, porque para el barco es importante el ingreso al casino de sus pasajeros”, señaló.

Agregó que “en realidad a la ciudad no le implica ninguna ventaja, todo lo contrario, porque al barco sólo pueden subir los pasajeros, entonces, esa es una de las restricciones que nosotros queremos levantar para que la estadía del barco se haga mucho más larga, incluso que puedan pasar la noche en bahía”.

“Eso permitiría, a través de una estadía mucho más larga, mejores excursiones, la visita a la gastronomía local, y demás, lo que nos parece que es importante y nos ponen en una situación de todos ganan y nadie pierde; vamos a impulsar esa modificación, que es iniciativa del Poder Ejecutivo e irá al Parlamento oportunamente”, insistió.

LA TEMPORADA
Camaño estimó que los puertos de Maldonado “están en buen estado”, y evaluó que en la temporada “Punta del Este va a estar lleno seguramente porque ya tenemos reservas por más del 80% de la capacidad y el resto es por orden de llegada”.

“En Piriápolis seguimos en obra, no hemos podido por razones climáticas este año tan complicado terminar la obra que pretendíamos terminar, pero va a estar pronta para los primeros meses del año que viene, que es el muelle largo, el muelle de 100 metros que vamos a destinar a maxi yates, y a algún barco de otro tipo que pueda pedir el ingreso”, admitió.

Apuntó que “el año pasado inauguramos las marinas nuevas de Piriápolis que están disponibles, así que creo que damos una buena oferta, diría que la mejor oferta regional en materia de puertos deportivos”.

“Punta del Este tiene 500 amarras en agua, y 500 lugares en tierra, y en Piriápolis andamos en el orden de la mitad, unas 240 en agua, y se usa menos la guardería en verano, se usa mucho en invierno para tener el mantenimiento de barcos”, concluyó.