El senador del Partido Nacional, Rodrigo Blás, presentó un proyecto de ley para reducir a la mitad las deudas acumuladas por multas de tránsito en Uruguay. La propuesta ingresó formalmente a la Cámara de Senadores a través de la Comisión de Transporte.
El proyecto propone crear un régimen excepcional y por única vez para que personas físicas y jurídicas puedan cancelar sus deudas por infracciones de tránsito abonando únicamente el 50% del monto total adeudado. La iniciativa establece un plazo límite de 120 días a partir de su promulgación para ampararse al beneficio.
Actualmente, la Comisión de Transporte y Obras Públicas del Senado analiza un proyecto de ley complementario - que ya cuenta con media sanción unánime de la Cámara de Diputados - diseñado para reducir de manera general el valor de las multas de tránsito e incorporar bonificaciones por pago en fecha.
El texto aclara que quedan excluidas del posible beneficio las sanciones derivadas de infracciones por conducción bajo los efectos del alcohol o de drogas, “así como aquellas infracciones graves que hubieren provocado lesiones o la muerte de personas”.
De acuerdo con los fundamentos del texto, el propósito de esta iniciativa “no es premiar el incumplimiento ni disminuir la importancia del respeto a las normas de tránsito”, y que “resulta preferible” recuperar efectivamente una parte sustancial de esas deudas antes que mantener créditos que “en los hechos terminan siendo incobrables”.
Para evitar cuestionamientos políticos o suspicacias, el senador nacionalista aclaró a través de sus redes sociales: "No presento este proyecto porque tenga multas pendientes. No debo ninguna".
El proyecto propone crear un régimen excepcional y por única vez para que personas físicas y jurídicas puedan cancelar sus deudas por infracciones de tránsito abonando únicamente el 50% del monto total adeudado. La iniciativa establece un plazo límite de 120 días a partir de su promulgación para ampararse al beneficio.
Actualmente, la Comisión de Transporte y Obras Públicas del Senado analiza un proyecto de ley complementario - que ya cuenta con media sanción unánime de la Cámara de Diputados - diseñado para reducir de manera general el valor de las multas de tránsito e incorporar bonificaciones por pago en fecha.
El texto aclara que quedan excluidas del posible beneficio las sanciones derivadas de infracciones por conducción bajo los efectos del alcohol o de drogas, “así como aquellas infracciones graves que hubieren provocado lesiones o la muerte de personas”.
De acuerdo con los fundamentos del texto, el propósito de esta iniciativa “no es premiar el incumplimiento ni disminuir la importancia del respeto a las normas de tránsito”, y que “resulta preferible” recuperar efectivamente una parte sustancial de esas deudas antes que mantener créditos que “en los hechos terminan siendo incobrables”.
Para evitar cuestionamientos políticos o suspicacias, el senador nacionalista aclaró a través de sus redes sociales: "No presento este proyecto porque tenga multas pendientes. No debo ninguna".
