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Oleaurre ratificó que diez semáforos de la capital departamental tendrán control de video con registros fotográficos para detectar cruces con luz roja y que habrá cinco radares automáticos para registrar excesos de velocidad. Otras cuatro instalaciones serán cambiadas de lugar periódicamente, advirtió.

El jerarca aseguró que es un sistema inédito en el país, por lo cual la intendencia sacó una resolución que valide el sistema de vigilancia y registros “para evitar vacíos legales”.

“Con estos aparatos se busca un sistema de control de infracciones más eficiente, regular y permanente. En principio estamos seleccionado aquellos lugares donde tenemos registros de mayores accidentes de tránsito: Ruta 39 frente a Hipódromo, bulevar Artigas y centro de Maldonado”, por ejemplo.

Un equipo estará monitoreando “on line” los registros de las cámaras y la infracción se podrá ver en tiempo real. Esto también facilitará el registro de siniestros viales y obtener registros para dilucidar situaciones y responsabilidades.

En tal caso, los registros tendrán que ser solicitados a través del Poder Judicial, explicó Oleaurre.

MULTAS Y SANCIONES

Sobre esos registros electrónicos se ampliará la aplicación de multas y sancione, a partir del trabajo de valoración y procesamiento efectuado por funcionarios de Tránsito.

Los conductores que cometan infracciones serán notificados a través de El Correo, según los datos registrados del vehículo y del dueño o conductor. Las notificaciones se realizarán en los 60 días siguientes a la comprobación de la infracción.

Además, la administración departamental estableció un valor de cinco Unidades Reajustables para la obtención de información relacionada con las constataciones realizadas por mecanismos electrónicos.

DIFÍCIL PARA LAS PICADAS

En otro orden, Oleaurre dijo que no hay recibido propuestas concretas para habilitar una nueva pista de picadas. Al mismo tiempo, descartó cualquier posibilidad de que funcione la que ahora se utiliza, de forma ilegal, en El Jagüel.

Además, Oleaurre dijo que han fracasado muchas experiencias en otros países donde se habilitaron pistas con medidas de seguridad.

“Hemos conversado con quienes están interesados en la situación, estamos dispuestos a analizar propuestas y, sobre esa base, tomar soluciones”, puntualizó.