Explicó que ya existe la autorización del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y anticipó que de concretarse el puente, tendrá oposición, como efectivamente está ocurriendo, según consigna hoy el diario La República.
Sin embargo, muchos vecinos de ambas márgenes de la laguna, insisten en que es mejor mantener el traslado en balsas, que se podrían modernizar, y mantener el estado natural de la costa.
Señalan que la obra es impulsada por el empresario argentino Eduardo Constantini, que ha adquirido terrenos y piensa desarrollar un proyecto inmobiliario en la zona de Las Garzas, en el departamento de Rocha, y a 15 kilómetros de la Laguna Garzón, y a 14 kilómetros del área protegida.
La construcción del proyectado puente, costaría 3 millones de dólares.
R.A.