La estimación es que nos 200 kms. de caminería tendrán que ser hechos nuevamente como consecuencia de la erosión en tramos que recién estaban concluidos, como el caso de las Rutas 20 y 73.
Treinta kilómetros de la primera y quince de la segunda ruta volverán a ser ejecutados, sin considerar caminos en zonas con intenso tráfico en cercanías de Garzón y Pan de Azúcar que ofician de salida de producción agropecuaria y forestal.
En la actualidad el crecimiento de las chacras y propiedades en el medio rural hace que la caminería tenga un desgaste agregado como consecuencia del flujo de personas que se mueven con regularidad por esos caminos.
(fuente:IDM)
Treinta kilómetros de la primera y quince de la segunda ruta volverán a ser ejecutados, sin considerar caminos en zonas con intenso tráfico en cercanías de Garzón y Pan de Azúcar que ofician de salida de producción agropecuaria y forestal.
En la actualidad el crecimiento de las chacras y propiedades en el medio rural hace que la caminería tenga un desgaste agregado como consecuencia del flujo de personas que se mueven con regularidad por esos caminos.
(fuente:IDM)
