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Giménez explicó que en Maldonado se realizará un paro con movilización, que incluye la salida de al menos 25 ómnibus con obreros de la construcción para viajar a Montevideo, donde se manifestarán con el resto de los trabajadores del sector.

El Sunca Maldonado tiene prevista la salida de ómnibus de la plaza La Cuchilla de San Carlos, de Pan de Azúcar, y de la entrada de La Capuera. Los vehículos se concentrarán en el peaje Solís, para marchar de allí, en caravana, rumbo a Montevideo. La salida de los ómnibus está prevista para las 9.30 horas .

“Estamos convencidos que si la ley se aprueba, al otro día vamos a tener muchas más potestades los delegados obreros, y seguridad de poder clausurar cuando hay riesgo inminente de accidente en los centros de trabajo”, dijo Giménez, con entusiasmo.

Agregó que “va a haber la posibilidad de que la legislación diga que cuando entre un compañero al centro de trabajo haya por lo menos una hora de capacitación en términos de seguridad, para que los compañeros puedan saber toda la legislación correspondiente al tema”.

Reveló que aprobada la legislación “va a comenzar en seguida una campaña que va a decir que sólo la ley, por sí misma, no va a prevenir los accidentes, que es un complemento a las políticas de seguridad que está impulsando el sindicato”.

En este sentido, agregó que también propondrán a la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) que el tema de la seguridad laboral sea tratado en los centros educativos.

ENLENTECIMIENTO DE LA CONSTRUCCIÓN SIN CIFRAS

Giménez admitió en nombre del Sunca la existencia de un enlentecimiento notorio de las obras en construcción en Maldonado, pero evitó explícitamente manejar cifras o datos específicos, al tiempo que alentó la esperanza de que la situación sea paliada por emprendimientos de obras públicas.

“En términos generales, de acuerdo a la cantidad de trabajadores que tenemos hoy en la construcción, nos decía el BPS (Banco de Previsión Social) la semana pasada, que porcentualmente andaríamos en las bajas que son de costumbre, normales, para la época del año”, dijo.

Agregó que “sin lugar a dudas que sustancialmente son muchos más los compañeros que hoy están en el seguro de paro, que hace dos años atrás, cuando teníamos 50 mil trabajadores en la industria de la construcción”.

El oficial instituto Uruguay XXI, en un informe sobre inversiones en infraestructura y construcción hecho público en marzo, dijo que son 70 mil el total de trabajadores del sector registrados en el BPS.

El presidente del Sunca Maldonado, Washington Pintos, dijo a FM Gente el martes 26 de marzo, que había 10 mil trabajadores parados en el sector, de los cuales, entre 2.500 y 3.000 correspondían a Maldonado.

Las cifras oficiales y del Sunca daban en marzo una tasa de desempleo en el sector de 14,29%, la que duplica largamente la tasa de desempleo nacional.

Giménez evitó en la mañana de este martes 16 de abril referir a cifras sobre la detención de puestos de trabajos en obras de inversión privada en el país y en Maldonado.

“No desconocemos eso, tampoco desconocemos que hubo un enlentecimiento en las inversiones, que tenemos intenciones de resolverlo con un plan alternativo, y particularmente obras como la de Pampa no tenemos novedades que estén parando por falta de inversión”, prosiguió.

Explicó que “se dio ese caso que viene siendo trabajado desde el año pasado, pero otra obra en particular no tenemos” información.

“Tenemos la intención de generar cosas alternativas para que no quedemos en banda los trabajadores de la construcción en el caso de la fuga de capitales extranjeros”, dijo, en relación a la baja de la inversión en el sector debido a múltiples motivos regionales y nacionales.

REUNIÓN CON DE LOS SANTOS

Giménez adelantó que la semana próxima se reunirán con el intendente de Maldonado, Oscar de los Santos, porque una de las alternativas para mitigar la caída de los puestos de trabajo es la construcción del eje Aparicio Saravia, lo que ya había quedado planteado en un anterior encuentro con el jefe comunal.

“Es más, habíamos tenido algunas conversaciones acerca de que tipo de inversión había, pública, privada, mixta, nos había planteado que había mucha inversión privada, que había también algo de inversión pública; habíamos avanzado en algunos aspectos programáticos del gremio, por ejemplo, en las obras públicas poder extender la contratación de trabajadores vía ministerio” de Trabajo, completó.
zl