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Franco leyó un escueto balance en nombre de la Asociación de Arrendadoras de Vehículos sin Chofer, Asara, que pasó revista a lo que pasó en los principales puntos turísticos de Uruguay en esta temporada.

La lectura la realizó en una reunión convocada por la Cámara Uruguaya de Turismo, realizada el lunes 25 de febrero por la noche en la Liga de Fomento de Punta del Este, con la presencia de Kechichián, y autoridades departamentales.

“El rubro nuestro de alquiler de vehículos sin chofer tuvo en el aeropuerto de Punta del Este una caída del 40%, en el aeropuerto de Montevideo de un 21%, y en el puerto de Colonia un 30%”, dijo, tajante.

Agregó que el sector “hizo un gran esfuerzo y mantuvo tarifas iguales a las del año pasado, a pesar de que los insumos nuestros han subido, porque subió el Imesi”, impuesto específico interno que grava los combustibles, y a la primera enajenación de vehículos automotores.

“El ministerio de Turismo hacía fuerza para que se mantuvieran los precios, pero lamentablemente los monopolios son malos cuando son privados o públicos”, preparó Franco.

Añadió de inmediato que “se generó un monopolio municipal con el tema de las patentes, y nos subieron el costo de las patentes, haciendo que para algunos vehículos hubiera un incremento de hasta el 400%”.

“En Punta del Este hay en torno a 800 o 1.000 vehículos de particulares que tienen ocho o 10 autos” que ofrecen alquiler por fuera del mercado formal, denunció el empresarioi.

Se preguntó “qué incentivo pueden tener (esos operadores en el mercado negro) de venir a la formalidad si tienen que obtener una fianza del ministerio, tienen que tener seguro”, entre otras exigencias que sí deben cumplir quienes están en la actividad formal.

“El informe que damos de nuestro rubro es negativo”, concluyo, otra vez tajante.
zl
Producción: Alexis Cadimar y Fabién Sánchez
Foto: Este auto es ofrecido en Mercado Libre en alquiler sin chofer