Los trabajadores reclaman por el cumplimiento total de un convenio firmado en 2010 y cuyos puntos son “vitales” para el funcionamiento del servicio. Moreni detalló que aguardan un “estatuto diferencial” y una “reestructura del servicio de control de tránsito aéreo” que iba a formar parte de la Rendición de Cuentas pero fue dejada de lado. Dijo que “hay compañeros sin posibilidad de ascenso e incluso los últimos ingresaron sin carrera funcional” lo que dificulta que puedan mejorar su salario a futuro.
El jerarca afirmó que el rubro se encuentra en un “caos administrativo debido a que hay una mezcla de escalafones y de grados que no reflejan la capacitación ni la función” de los empleados. Entiende que la reestructura del servicio apunta a mejorar la situación de los trabajadores y también el servicio aéreo.
Recordó que en noviembre de 2011 un directivo de una importante compañía privada mandó una carta al presidente de la república para que se solucionara el problema que actualmente está vigente y por el cual los trabajadores aplican las medidas de paro.
El gremialista informó que los paros continuarán en el caso de que el conflicto siga sin resolverse y no descartó la profundización de las medidas.
Escuche extracto de la entrevista:
El jerarca afirmó que el rubro se encuentra en un “caos administrativo debido a que hay una mezcla de escalafones y de grados que no reflejan la capacitación ni la función” de los empleados. Entiende que la reestructura del servicio apunta a mejorar la situación de los trabajadores y también el servicio aéreo.
Recordó que en noviembre de 2011 un directivo de una importante compañía privada mandó una carta al presidente de la república para que se solucionara el problema que actualmente está vigente y por el cual los trabajadores aplican las medidas de paro.
El gremialista informó que los paros continuarán en el caso de que el conflicto siga sin resolverse y no descartó la profundización de las medidas.
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